Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS

El Autel MK906 Pro-TS ofrece un diagnóstico completo de todas las unidades de la mayoría de los automóviles europeos, asiáticos y estadounidenses, combinado con funciones de servicio avanzadas y codificación TPMS. A diferencia de los dispositivos universales baratos, no se limita al diagnóstico dentro del estándar OBD-II. Es compatible con vehículos más antiguos (OBD-I). Puede leer el código de preparación, restablecer los intervalos de servicio, diagnosticar y regenerar el DPF, realizar ajustes básicos del acelerador, restablecer las adaptaciones de la transmisión automática, realizar diagnósticos completos del TPMS, registrar la batería, codificar los inyectores, codificar llaves y mandos a distancia y muchas otras tareas. Además de la unidad del motor, también es compatible con la transmisión automática, el ABS, los airbags, el salpicadero y otras unidades del coche. Se incluye un kit adaptador para vehículos antiguos. El VCI inalámbrico facilita el trabajo de diagnóstico junto con la pantalla Full HD (1920x1200) y la salida HDMI para conectarse a una pantalla externa o un televisor. La herramienta puede realizar la codificación de sensores TPMS en aproximadamente el 99 % de los vehículos.

Autel también admite el acceso a las unidades FCA protegidas por un módulo de puerta de enlace de seguridad (SGW) y también puede desbloquear SFD en vehículos VAG. Se deben adquirir paquetes adicionales dentro del dispositivo.

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• Identificación de la unidad de control
• Lectura de los códigos de avería de todas las unidades de control
• Borrado de los códigos de avería de todas las unidades de control
• Visualización de datos en tiempo real
• Pruebas activas
• Adaptación
• Codificación
• Codificación en línea

Funciones de servicio

• Restablecimiento de intervalos de servicio
• Purgado del ABS
• Codificación de inyectores
• Restablecimiento del sensor del ángulo del volante
• Restablecimiento de las adaptaciones de la transmisión automática
• Registro de la batería
• Restablecimiento del TPMS
• Manejo del freno de estacionamiento eléctrico
• Ajustes básicos del acelerador
• Calibración de la suspensión neumática
• Purgado del refrigerante
• Ajustes de puertas y ventanas
• Calibración de luces adaptativas
• Restablecimiento de adBlue
• Restablecimiento del sensor de NOx
• Restablecimiento de Start/Stop
• Sustitución y regeneración del GPF
• Sustitución y regeneración del DPF y mucho más...

Funciones OBD-II

• Lectura de códigos de avería del motor: P0, P2, P3, U0 y códigos específicos del fabricante P1, P3, U1; averías permanentes y temporales
• Borrado de códigos de avería del motor
• Apagado de la luz de advertencia de emisiones (MIL)
• Datos del motor en tiempo real
• Datos del motor en imagen fija
• Prueba de preparación I/M
• Prueba del sensor lambda
• Prueba del sistema EVAP
• Prueba de la batería
• Visualización de la información del vehículo (VIN, CVN y más).
• Base de datos de códigos de avería OBD-II.
• Compatibilidad con la mayoría de los modos de prueba OBD-II, incluidos los protocolos CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.

Funciones TPMS

Diagnostics es capaz de activar/leer el 99 % de los sensores TPMS conocidos, leer y borrar errores TPMS, mostrar procedimientos de codificación de válvulas específicos del fabricante, y también puede gestionar el aprendizaje de sensores incluso cuando se sustituyen los sensores originales por recambios Autel MX.

• comprobar - activar los sensores TPMS para mostrar el ID, la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos, el estado de la batería y la ubicación de los sensores.
• diagnóstico - muestra el estado del sistema, lee y borra cualquier error
• codificación - al sustituir los sensores originales por sensores Autel MX, puede codificar estos:
  • copiar por activación - programará el ID del sensor obtenido del sensor
  • copiar vía OBD-II - programará el ID del sensor obtenido de la unidad TPMS
  • copiar por entrada - permitirá la entrada manual del ID original del sensor
  • creación automática - creará un ID aleatorio para programar el sensor
• aprendizaje TPMS - esta función está diseñada para programar el ID del sensor recién creado en la unidad TPMS - 3 formas de implementación
• si se conoce el número de pieza original, esta función permite activar y programar los sensores Autel MX. Este método permite codificar hasta 20 sensores a la vez.

Vehículos compatibles (1996 - 2026)

Asiáticos

Acura, Daewoo, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota.

Europeos

Abarth, Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Volkswagen.

Americanas

Ford, GM, Chrysler.

Idiomas compatibles

El dispositivo admite diferentes idiomas. Después de recibir el dispositivo, envíenos el número de serie y le autorizaremos el dispositivo en el idioma que desee. Es posible que la traducción no sea 100 % completa. El alcance de la traducción se está ampliando y, según nuestra experiencia, la traducción es muy útil y le facilitará el trabajo.

Lista de idiomas compatibles: inglés, árabe, checo, neerlandés, francés, alemán, hebreo, inglés de Indonesia, italiano, japonés, coreano, persa, polaco, ruso, chino simplificado, español, sueco, chino tradicional, portugués, turco, tailandés, vietnamita, rumanoy húngaro.