Autel MaxiCheck MX900TS 2025

• Identificación de la unidad de control
• Lectura de los códigos de avería de todas las unidades de control
• Borrado de los códigos de avería de todas las unidades de control
• Visualización de datos en tiempo real
• Pruebas activas

Funciones de servicio

• Restablecimiento de intervalos de servicio
• Purgado del ABS
• Codificación de inyectores
• Restablecimiento del sensor de ángulo del volante
• Restablecimiento de adaptaciones de la transmisión automática
• Registro de la batería
• Restablecimiento del TPMS
• Manejo del freno de estacionamiento eléctrico
• Ajustes básicos del acelerador
• Calibración de la suspensión neumática
• Purgado del refrigerante
• Ajustes de puertas y ventanas
• Calibración de luces adaptativas
• Restablecimiento de adBlue
• Restablecimiento del sensor de NOx
• Restablecimiento de Start/Stop
• Sustitución y regeneración del GPF
• Sustitución y regeneración del DPF y mucho más...

Funciones OBD-II

• Lectura de códigos de avería del motor: P0, P2, P3, U0 y códigos específicos del fabricante P1, P3, U1; averías permanentes y temporales
• Borrado de códigos de avería del motor
• Apagado de la luz de advertencia de emisiones (MIL)
• Datos del motor en tiempo real
• Datos del motor en imagen fija
• Prueba de preparación I/M
• Prueba del sensor lambda
• Prueba del sistema EVAP
• Prueba de la batería
• Visualización de la información del vehículo (VIN, CVN y más).
• Base de datos de códigos de avería OBD-II.
• Compatibilidad con la mayoría de los modos de prueba OBD-II, incluidos los protocolos CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.

Funciones TPMS

Diagnostics es capaz de activar/leer el 99 % de los sensores TPMS conocidos, leer y borrar errores TPMS, mostrar procedimientos de codificación de válvulas específicos del fabricante y también puede gestionar el aprendizaje de sensores incluso cuando se sustituyen los sensores originales por recambios Autel MX.

• comprobar - activa los sensores TPMS para mostrar el ID, la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos, el estado de la batería y la ubicación de los sensores.
  
• diagnóstico - muestra el estado del sistema, lee y borra cualquier error
  
• codificación - al sustituir los sensores originales por sensores Autel MX, puede codificarlos:
  
  • copiar por activación - programará la identificación del sensor obtenida del sensor
    
  • copiar mediante OBD-II - programará el ID del sensor obtenido de la unidad TPMS
    
  • copiar mediante entrada - permitirá la entrada manual del ID del sensor original
    
  • creación automática : creará un ID aleatorio para programar el sensor
    
• aprendizaje TPMS : esta función está diseñada para programar el ID del sensor recién creado en la unidad TPMS; hay tres formas de implementación
• si se conoce el número de pieza original, esta función permite activar y programar los sensores Autel MX. Este método permite codificar hasta 20 sensores a la vez.